Dostępność
1Czas do wysyłki
Dane Techniczne
- Kompatybilność: Toolsa TSC-200
- Liczba wałków w bębnie: 6
- Liczba frezów w bębnie: 72
- Szerokość bębna: 200 mm
- Długość wałka w bębnie: 222 mm
Akcesoria
-
Frezarka do betonu Toolsa TSC-200 (Honda GX 200)
7 378,77 zł 5999,00 zł netto
Opis
Bęben frezujący TSC-200 — sześć wałków pod silnik spalinowy
TSC-200 dostaje od silnika Honda GX 200 wyraźnie wyższy moment niż maszyny elektryczne tej klasy, więc bęben zaprojektowaliśmy pod to obciążenie: sześć wałków Ø15 × 222 mm i 72 frezy na szerokości 200 mm. Zespół wysyłamy uzbrojony i gotowy do montażu, razem z podkładkami dystansowymi.
Sześć wałków Ø15 mm
Grubszy wałek przenosi moment spalinowy bez ugięcia przy pełnym zagłębieniu, a układ sześciowałkowy skraca odstęp między uderzeniami w to samo miejsce posadzki. Przy 12 frezach na wałek daje to drobniejszą fakturę niż układ czterowałkowy przy tej samej szerokości ścieżki 200 mm.
Zakres 3–5 mm na przejście
Uzbrojenie odpowiada zakresowi pracy maszyny: 3–5 mm zdejmowanej warstwy w jednym przejściu. To głębiej niż w modelu elektrycznym, dlatego frezy pracują tu z większą energią uderzenia i wymagają wałka o średnicy 15 mm zamiast 12 mm.
Bęben pracuje w terenie
Napęd spalinowy przesądza o zastosowaniu: place, rampy, podjazdy i drogi, gdzie nie ma przyłącza elektrycznego. Bęben w tych warunkach ma stały kontakt z kruszywem i wilgocią, więc po każdym dniu pracy warto usunąć urobek spomiędzy frezów — inaczej zwiąże się i zablokuje im swobodę obrotu.
Bęben TSC-200 w ofercie Toolsa
Zespół zawiera sześć wałków, 72 frezy i komplet podkładek. Pozostałe części zużywalne do frezarek Toolsa zebraliśmy w kategorii bębny i frezy do frezarek.
Dane Techniczne
Indeks:
- Kompatybilność
- Toolsa TSC-200
- Liczba wałków w bębnie
- 6
- Liczba frezów w bębnie
- 72
- Szerokość bębna
- 200 mm
- Długość wałka w bębnie
- 222 mm
- Średnica wałka w bębnie
- 15 mm
Pytania i odpowiedzi
Do którego modelu pasuje bęben TSC-200?
Bęben pasuje wyłącznie do spalinowej frezarki Toolsa TSC-200 z silnikiem Honda GX 200. Wiążące są średnica wałka 15 mm, jego długość 222 mm oraz sześć gniazd w tarczach czołowych. Modele TSC-150 i TSC-250 mają odmienną geometrię tarcz i inne średnice wałków.
Dlaczego TSC-200 ma sześć wałków, a TSC-150 cztery?
Decyduje moment na wale bębna. Silnik Honda GX 200 o mocy 5–7 KM pozwala napędzić gęstsze uzbrojenie niż silnik elektryczny 2,2 kW, więc przy tej samej szerokości 200 mm mieścimy 72 frezy na sześciu wałkach zamiast 68 na czterech. Efektem jest drobniejsza faktura i zakres 3–5 mm zamiast 3 mm.
Ile frezów przypada na jeden wałek?
Na każdy z sześciu wałków Ø15 mm przypada 12 frezów, co daje 72 sztuki w całym zespole. Frezy są nasunięte luźno i przedzielone podkładkami dystansowymi, dzięki czemu obracają się przy każdym uderzeniu i zużywają równomiernie po obwodzie.
Jak dbać o bęben przy pracy na zewnątrz?
Po dniu pracy usuwa się urobek spomiędzy frezów, zanim zwiąże. Zaschnięty pył betonowy z wilgocią tworzy spoiwo, które blokuje frezom obrót — pracują wtedy jedną krawędzią i tracą kształt kilkukrotnie szybciej. Warto też sprawdzić luz wałków w gniazdach tarcz czołowych.
Kiedy zespół nadaje się do wymiany?
Gdy maszyna przy niezmienionym ustawieniu wysokości przestaje schodzić na 3 mm, a posadzka wychodzi w pasy. Drugim kryterium jest luz wałków w tarczach czołowych — wtedy nawet nowe frezy nie przywrócą równej faktury, bo cały zespół pracuje z biciem.
Czy do TSC-200 potrzebny jest odkurzacz?
Maszyna ma króciec odpylania o średnicy 48 mm. Na otwartym terenie pracuje bez odciągu, ale w halach i pomieszczeniach zamkniętych odpylanie jest konieczne ze względu na respirabilny pył betonowy. Odciąg chroni też sam bęben, usuwając materiał, który klinuje frezy na wałkach.